Additiv zur Steigerung der Propylenproduktion beim katalytischen Cracken

Additiv zur Steigerung der Propylenproduktion beim katalytischen Cracken

Propylen ist ein grundlegender organischer chemischer Rohstoff, der hauptsächlich beim Dampfcracken von Naphtha, katalytischen Crack-Nebenprodukten, Propandehydrierung und katalytischem Cracken von C4 =-C8 =-Olefinen gewonnen wird. Das durch Naphtha-Dampfcracken gewonnene Propylen macht nahezu 50 % der Marktnachfrage aus, und das durch katalytische Cracken gewonnene Propylen macht etwa 40 % aus. Beim Dampfcracken von Naphtha besteht das Problem des Mangels an guten Crack-Rohstoffen und der hohen Preise. Reaktion und Trennung werden unter extrem hohen bzw. extrem niedrigen Bedingungen durchgeführt, was zu hohen Betriebskosten führt. Das katalytische Cracken zur Herstellung von Propylen bietet die Vorteile einer breiten Palette an kostengünstigen Rohstoffen sowie milder Reaktions- und Trennbedingungen und die Produktionskosten von Propylen können mit den Hauptprodukten wie Benzin, Diesel und Flüssiggas geteilt werden. Gerade wegen dieses Kostenvorteils haben Raffinerien unterschiedliche Maßnahmen ergriffen, um die Propylenproduktion zu steigern.

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Produkteinführung

Produktbeschreibung


 

Propylen ist ein grundlegender organischer chemischer Rohstoff, der hauptsächlich beim Dampfcracken von Naphtha, katalytischen Crack-Nebenprodukten, Propandehydrierung und katalytischem Cracken von C4 =-C8 =-Olefinen gewonnen wird. Das durch Naphtha-Dampfcracken gewonnene Propylen macht nahezu 50 % der Marktnachfrage aus, und das durch katalytische Cracken gewonnene Propylen macht etwa 40 % aus. Beim Dampfcracken von Naphtha besteht das Problem des Mangels an guten Crack-Rohstoffen und der hohen Preise.

Reaktion und Trennung werden unter extrem hohen bzw. extrem niedrigen Bedingungen durchgeführt, was zu hohen Betriebskosten führt. Das katalytische Cracken zur Herstellung von Propylen bietet die Vorteile einer breiten Palette an kostengünstigen Rohstoffen sowie milder Reaktions- und Trennbedingungen und die Produktionskosten von Propylen können mit den Hauptprodukten wie Benzin, Diesel und Flüssiggas geteilt werden. Gerade wegen dieses Kostenvorteils haben Raffinerien unterschiedliche Maßnahmen ergriffen, um die Propylenproduktion zu steigern.
 

Projekt LTB-1-Qualitätsindex LTB-2-Qualitätsindikatoren
Zündverlust, m%

Kleiner oder gleich 13

Kleiner oder gleich 13

Al2O3,m%

Größer oder gleich 20

Größer oder gleich 30

Verschleißindex, m%/h

Kleiner oder gleich 5.0

Kleiner oder gleich 5.0

Schüttdichte, g/ml

0.65-0.75

0.65-0.75

Oberfläche, m2/g

Größer oder gleich 160

Größer oder gleich 160

Porenvolumen, ml/g

Größer als oder gleich 0.2

Größer als oder gleich 0.2

Die Granularität
verteilt

0-45μm,m%

Kleiner oder gleich 20

Kleiner oder gleich 20

0-149μm,m%

Größer oder gleich 90

Größer oder gleich 90

 

 

 

 

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